cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭。双离合变速箱是当下比较火热的自动变速箱，这种变速箱是基于手动变速箱研发而来。
08年马自达2自动变速箱。变速箱马自达22008款5L自动豪华型简称：4挡自动挡位个数：4变速箱类型：自动变速箱(AT)。变速箱是指适合汽车行驶阻力变化，改变驱动轮扭转和转速，使汽车前进和倒退。
马自达2搭载两种发动机。一种是3升自然吸气型，最大功率86马力，扭矩123牛米，最高转速6000转，最大扭矩转速3500转。它集成连续可变气门正时与多点电喷技术，采用铝合金缸体和缸盖。匹配5速手动或4AT变速箱。
08年马自达2自动变速箱。变速箱马自达22008款5L自动豪华型简称：4挡自动挡位个数：4变速箱类型：自动变速箱(AT)。变速箱是指适合汽车行驶阻力变化，改变驱动轮扭转和转速，使汽车前进和倒退。
2011款马自达2劲翔炫动款 3AT标准版是2010年上市的三厢车，排气量3L，变速箱为4AT。变速箱是技术最成熟，应用最广泛，结构最复杂的自动变速箱。at变速箱通过液力变矩器与发动机连接，并且at变速箱内部都是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭。
而5升发动机最大马力达到了103，最大扭矩为138牛米。在传动系统方面，马自达2配备了4at变速箱或5速手动变速箱。此外，该车前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架使用h形扭力梁非独立悬架，为乘客提供了舒适的驾乘体验。虽然马自达2已经停产，但其优秀的动力和驾乘体验，仍让它在二手车市场上备受关注。
马自达2搭载两种发动机。一种是3升自然吸气型，最大功率86马力，扭矩123牛米，最高转速6000转，最大扭矩转速3500转。它集成连续可变气门正时与多点电喷技术，采用铝合金缸体和缸盖。匹配5速手动或4AT变速箱。
马自达2搭载了两种不同的发动机：<！-- 3升自然吸气发动机，其最大扭矩可达123牛米<！--，配备连续可变气门正时系统和多点电喷技术。而5升自然吸气发动机的最大扭矩提升至138牛米<！--。两者最大功率转速均为6000转每分钟，3升发动机的最大扭矩转速为3500转每分钟，5升则为4000转每分钟。
马自达2使用了两款发动机，分别是3升自然吸气发动机和5升自然吸气发动机。3升自然吸气发动机拥有86马力和123牛米的最大扭矩，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。
马自达2使用的发动机有两款，一款是3升自然吸气发动机，一款是5升自然吸气发动机。3升自然吸气发动机的最大扭矩为86马力和123牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3500转/分。这台发动机配备了连续可变气门正时系统和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用6at变速器。马自达是一家来源于 的汽车制造厂商，马自达旗下有非常多汽车和suv车型。汽车上经常遇见的自动变速器有三种，分别是at变速器，双离合变速器，cvt变速器。at变速器是技术最成熟，应用最广泛，结构最复杂的自动变速器。
08年马自达2变速箱好。根据查询相关信息显示：马自达2变速箱很好，是很耐用的，马自达2是长安马自达在南京工厂的首款产品，在这台漂亮的小车上可以看到了马自达家族的全新元素，即使是刚刚在法兰克福车展上登场的新一代马自达6都可以视为这种全新元素延续与发展。
动力方面，马自达2搭载了3升和5升自然吸气发动机，均采用铝合金缸盖缸体，可匹配5速手动或4AT变速箱，性能表现出色。然而，马自达2的停产并非偶然。市场变化和公司战略调整是主要原因。马自达决定将资源转向新能源汽车的研发，以适应消费者需求的升级。
马自达2劲翔3手动标准型：车型名称马自达2劲翔3手动标准型，2008-04上市，车型厢式三厢 身颜色有炫耀红、 蓝、冰酷蓝、雅士黑、格调灰、风尚银、精灵白，发动机直列4缸\/16气门，铝合金材质反置式发动机，变速箱5速手动变速器。
