该品牌汽车四驱模式开启步骤如下：打开车辆电源。按下中控台上的“Drive Select”按钮。按下“Terrain Response”按钮，此时会出现多种驾驶模式。选择相应的模式，车辆会自动调整越野参数以适应不同的路面情况。
13款路虎极光四驱模式可以通过旋钮方式进行切换。路虎极光是适时四驱，只有在适度的时候才会转换为四轮驱动，而在其它状况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据汽车的驾驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不用人为操作。
通过接通或断开分动器来选择。分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式，驾驶者可通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式。
当然，此次改款上市，全新揽胜极光L很显著的一点变化是将双12英寸中控屏升级为一块14英寸的中控曲面屏，采用扁平化设计，将驾驶模式选择、空调控制、音量旋钮等按键全部整合其中，内置全面升级、在家族多位“大哥”身上倍受好评的InControl OS 0信息 系统， 的e+ 互联系统配备高通SA8155P芯片。
路虎车都是全时四驱的，除了最新出厂的极光有部分车型是两区的外。
沙地模式：如果您常常在沙漠地区行驶，那么沙地模式将会是您的最佳选择。该模式会降 动力和转向阻力，提高车辆的悬挂高度并调整差速器和牵引力控制系统， 地增强车辆通过沙漠的能力。
路虎空调怎么开 路虎空调热风操作 ：汽车发动后，大概5到10分钟后，水的温度升到正常温度，这时能够开启暖空气。将空调的循环系统 调节为车内循环。按住空调按钮管制区的AUTO自行空调开关。调到暖风方式，为红色板块。不必开启空调，由于温暖的空气运用汽车本身的热循环来节约资源。
发动机方面，路虎现在已经开始使用自研的发动机，路虎揽胜极光搭载的这台型号为PT204的0T涡轮增压发动机，是由捷豹路虎自主研发的Ingenium系列的高功率版本。 变速箱虽然也还搭载着采埃孚的8AT或者9AT，但是经过这么多年优化和匹配，质量也比较稳定了。 如今的路虎，一般出毛 都是在一些电子设备上。
奇瑞路虎极光是四驱车，属于适时四驱。四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的形式，发动机输出扭矩以固定的比例分配到前后轮，这种驱动模式能随时拥有较好的越野和操控性能，但不能够根据路面情况做出扭矩分配的调整，并且油耗较高。
这台发动机可以在1300至4500转/分钟时输出最大扭矩，在5500转/分钟时输出最大功率。这款发动机搭载48v轻混系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是9at变速箱。Evoque路虎前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。
路虎揽胜极光SALVA2BG四驱切换 ：揽胜的底盘升降可以有驾驶员操作调剂高低，但是否是绝对的，例如你将底盘升高至最高状态行驶当车速超过40千米的时候会自动下降到正常高度，或你将底盘下降到最低高度的时候车速超过40千米也会升高到正常高度。
如更有利于拓展车内空间，传动效率更高，传动系统的噪音更小等等。12年路虎极光四驱的工作原理 就是靠着一个限滑差速器，来简单的分配前后轮的传动比，比如前驱是由前轮百分百的传动，而这种四驱形式，就是把当前分配到前轮的动力，拿出一部分，通过这个差速器分配到后轮，形成一个简单的四轮驱动模式。
该品牌汽车四驱模式开启步骤如下：打开车辆电源。按下中控台上的“Drive Select”按钮。按下“Terrain Response”按钮，此时会出现多种驾驶模式。选择相应的模式，车辆会自动调整越野参数以适应不同的路面情况。
首先将路虎神行者2放入到固定的赛道上。其次将赛道设置四驱专用赛道，并开启路虎神行者2。路虎神行者2的系统会根据赛道的模式自动切换为四驱模式。
13款路虎极光四驱模式可以通过旋钮方式进行切换。路虎极光是适时四驱，只有在适度的时候才会转换为四轮驱动，而在其它状况下仍然是两轮驱动的驱动系统。系统会根据汽车的驾驶路况自动切换为两驱或四驱模式，不用人为操作。
路虎神行者2四驱模式切换 为通过挡杆方式进行切换，从而完成车辆的两驱系统和四驱系统之间的切换，一般四驱系统有高速四驱和低速四驱，车主可以在这两个模式之间切换。是通过旋钮方式进行切换，也就是切换车辆的地形模式，车主同样可以选择高速四驱还是低速四驱，或者是选择车辆的两驱系统。
路虎低速四驱必须在空档且启动车辆怠速运转，全地形模式选择爬山模式即可。低速四驱模式可以放大轮上扭矩，这样子可以帮助车辆脱困。有壹些硬派越野车是配备分时四驱系统的，配备分时四驱系统的越野车就有低速四驱模式。
