哪怕是国内的一线品合资SUV跟它们相比，穿越者也丝毫不落一丁半点，说到丰田的穿越者其历史虽然只能从05年开始但是这款车却是基于丰田传奇皮卡海拉克斯的底盘，所以皮实耐用就成了穿越者的最大优势；非承载式车身、前双叉臂、后多连杆整体桥悬架、四驱系统。
宝马X5的前悬架使用了双叉臂独立悬架，这种悬架系统由两个叉臂和多个连杆组成，可以提高车轮的抓地力，同时抑制车身的侧倾幅度和刹车点头现象。而后悬架使用了多连杆悬架，这种悬架是在双叉臂悬架基础上改进而来的，可以更好地控制车身的稳定性。
前双叉臂后多连杆的车型有很多，比如普拉多、途观和Q5等。这些车型的价格一般都在25万以上。双叉臂前悬架的优点在于它比麦弗逊前悬架多了一根连接支柱减震器的上控制臂，这能有效增强悬架整体的可靠性和稳定性，并且使得车辆拥有更出色的侧向支撑和精确的车轮方向控制。
捷豹XEL全系标配了一台0T发动机，分为200马力和250马力两款动力版本，均搭载8速手自一体变速箱。底盘结构为前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架。
动力方面，宝马X6配备两款型号的发动机，分别是0T 直列四缸涡轮增压发动机和0T 直列六缸涡轮增压发动机，最大功率分别是195kW和250kW，最大扭矩分别是400N.m和450N.m。与之相匹配的为采埃孚8AT变速箱，也是熟悉的配置，新式挡把造型极其精致。在悬挂系统方面，配备前双叉臂+后多连杆独立悬架。
高1776mm，轴距为2975mm。以2021款宝马x5为例，其是一款中大型suv，油箱容积为83l，整备质量为2240kg。2021款宝马x5前悬架是双叉臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了0t涡轮增压发动机，最大马力是265ps，最大扭矩是400nm，最大功率是195kw，与其匹配的是8挡手自一体变速箱。
宝马x5的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。多连杆悬架和双横臂悬架是常见的独立悬架。汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。悬架的作用是连接车轮和车身。
前悬架不同。前悬架不同：宝马X5的前悬架使用双叉臂独立悬架，宝马X3的前悬架使用双球节独立悬架。
值不值得购买？ 当年新车指导价66万的英菲尼迪G37S Coupe，现在二手价格还得20万左右，而且车源还非常少。就算现在说起这台车，很多人都流哈喇子。 对于这种又保值又稳定的日系大马力后驱车，玩的好的话基本属于白玩。
凯迪拉克CT5的运动气质源自豪华的后驱平台，使得车型拥有50：50的车身配重比，线条姿态优雅且灵动。而且，为了凸显运动范儿，凯迪拉克CT5配有运动版前脸设计，搭配经典V型网眼前格栅，向V-Series高性能车系致敬。还有专属19吋曜石铝合金轮毂、蓝色制动卡钳、黑色运动包围以及小鸭尾扰流板，与生俱来的运动感无法复制。
这款英菲尼迪Q50L，搭载与奔驰同宗的0T发动机，最大功率155kw，低速高扭的特性十分明显，配合7速手自一体变速箱，驾驶乐趣不俗。丰田皇 指导价：208-348万 作为丰田经典的中型车，在锐志停产后，后驱中型车的角色便落到了皇冠身上了。
至于底盘，岚图梦想家配备的是前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，结构复杂同时使用了90%的铝合金材质，颇有德系豪华品牌车型底盘的意思。另外它的高配车型，还配备有带魔毯功能的空气悬挂，因此整套底盘的高级感和舒适性表现都比较出色。
前双叉臂后多连杆的车型有很多，比如普拉多、途观和Q5等。这些车型的价格一般都在25万以上。双叉臂前悬架的优点在于它比麦弗逊前悬架多了一根连接支柱减震器的上控制臂，这能有效增强悬架整体的可靠性和稳定性，并且使得车辆拥有更出色的侧向支撑和精确的车轮方向控制。
在汽车的世界里，捷豹XEL凭借其独特的中型跑车身份，展现了卓越的操控性能和澎湃动力。这款车型的前悬架采用了双叉臂独立悬架，为驾驶者提供了精准的转向和稳定性能；而后悬架则采用了多连杆独立悬架，确保了行驶的舒适性。
沃尔沃S90作为一款豪华中大型轿车，与宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L等竞品抗衡。S90致力于提供卓越的舒适性，它采用前双叉臂独立悬架和后多连杆独立悬架，确保驾驶者在行驶过程中享受到平稳的驾驶体验。捷豹XEL是一款中型跑车，作为捷豹入门级轿车，它同样注重性能。
配置前双叉臂后多连杆的车型有很多，比如：普拉多，途观，Q5，一般价格在25万以后上的大多数都是的。双叉臂前悬的优点由于比麦弗逊前悬架多了一根连接支柱减震器的上控制臂，这样一来就能有效增强了悬架整体的可靠性和稳定性，并且使得车辆拥有更出色的侧向支撑和精确的车轮方向控制。
其实这种风格并不是近两年才出现，要说到轿跑SUV的鼻祖，那就不得不提到宝马x6，这款车很早就已经开发出了轿跑溜背造型，而且一直坚持到现在。最近这款轿跑SUV鼻祖车型迎来了更新，而且一出手就是最强宝马x6m，从名字就可以看出，这次的新车型属于宝马m系列，妥妥的高性能车型。
2008年，第一代宝马X6上市，凭借跨界的设计理念，立刻惊艳了世人，很多人认为那一年是轿跑SUV的元年，转眼间12年过去，上到豪华品牌，下到自主品牌，都推出了很多款轿跑SUV，宝马也为我们带来了第三代全新X6，官方给它定位S （Sport ACtivity Coupe）全能轿跑车。
这价位奥迪QAMG GLE 43 轿跑更是轻松选，但宝马X6赢就赢在了气场上，车身宽度甚至比旗舰级X7还宽4mm，可别小瞧这4mm，是真显宽。说到尺寸，新一代宝马X6长宽高分别为4947x2004x1698mm，轴距为2975mm。
撼路者的内饰采用双色设计，整体设计比较稳重，细节处搭配银色饰条装饰，让内饰不会过于单调。中控台面板采用银色面板，视觉效果上较为精致，同时配置方面表现也很不错，能满足日常使用需求。撼路者四辐式多功能方向盘采用的是皮质材质，握感不错且多功能按键布局合理，操作起来很顺手。
第一款：别克昂科旗 指导价：299——399万元 别克昂科旗目前是上汽通用别克旗下的旗舰型SUV，这款车型上市的时候并不长，但是整车的产品力表现却很不错，它和凯迪拉克XT6是出自同一个平台，整车的外观设计大气又硬朗，在气势上绝对不输丰田汉兰达，大众途昂等车型。
19款丰田穿越者是一款不折不扣的硬派的SUV其价格也是有巨大的竞争优势，哪怕是国内的一线品合资SUV跟它们相比，穿越者也丝毫不落一丁半点，说到丰田的穿越者其历史虽然只能从05年开始但是这款车却是基于丰田传奇皮卡海拉克斯的底盘。
作为长安福特的高端旗舰SUV，探险者凭借拥有四十万级别唯一的纵置后驱、3T+10AT的动力组合、更具硬派气息的外观造型，以及6/7座的空间灵活布局，上市5个月就获得了13698辆的销量，每个月的销量几乎维持在3000台左右的成绩，在同级别里也是仅次于途昂的存在。
