曲轴皮带轮上有刻度，0刻线对准齿轮室上的箭头后，调1236，转360°后，调4578，进气门30-35。
一些参数方面的内容如下：活塞总排量 76L标定功率 44/2000冷却方式 强制水冷启动方式 电启动润滑方式 压力与飞溅复合式 跟进4102发动机主要参数：型号 ZH4102Y4-2型式 直列、水冷、四冲程进气方式 自然吸气燃烧方式 直喷式气缸直径*活塞行程 4-102*115活塞总排量 76L标定功率 44/2000冷却方式 强制。
适合需要瞬时高扭矩的工况。总体来说，两款发动机的设计目标和适用场景有所不同。YN33CR-1更适合于需要稳定运行和良好燃油经济性的场合，而4102QBZL则更适合于需要短时间内提供强大动力的场合。云内发动机凭借其成熟的生产和维护体系，在市场上占据了重要地位。
4102云内38crd1中冷增压发动机的燃油效率非常高，无论是城市道路还是长途行驶，都能保持良好的燃油经济性。此外，这款发动机的排放性能也符合现代环保标准，能够在满足使用需求的同时，减少对环境的影响。
云内动力4102QBZL系列发动机凭借其高效性能、经济性和可靠性，成为低速汽车、轻卡及轻客的理想选择。无论是城市配送还是长途运输，这款发动机都能提供稳定的动力支持。在使用过程中，为确保发动机的正常运行，需特别注意大瓦架螺丝的扭力参数。具体来说，大瓦架螺丝的扭紧力矩应在200-220牛·米之间。
4102发动机的可靠性良好，可以在长时间的高温高负荷工况下正常运行，耐久性强，也可以在极端环境下正常运转。发动机的可靠性高，使用成本低，维修成本也很低，由此可以看出4102发动机的可靠性非常出色。
YN33CR-1云内100缸径高压共轨的国三柴油机，4102QBZL是102缸径的中冷增压欧二发动机，同类型中云内的发动机市场占有率最大，年产销最大，国内第三。技术成熟，便于维护。
YN33CR-1云内100缸径高压共轨的国三柴油机，4102QBZL是102缸径的中冷增压欧二发动机，同类型中云内的发动机市场占有率最大，年产销最大，国内第三。技术成熟，便于维护。
总体来说，两款发动机的设计目标和适用场景有所不同。YN33CR-1更适合于需要稳定运行和良好燃油经济性的场合，而4102QBZL则更适合于需要短时间内提供强大动力的场合。云内发动机凭借其成熟的生产和维护体系，在市场上占据了重要地位。
发动机：云内动力YN38CRD2 系列：增压柴油系列 发动机厂商：云内动力 适配范围：轻型载货车。
东风福瑞卡2米翻斗：驱动形式：4X2 轴距：3300mm 发动机：云内动力YN38CRD1 最大马力：129马力 最大输出功率：95kW 扭矩：365N·m 后桥允许载荷：7500kg
D1功率95KW，D2功率85KW，最大区别在于ECU内部的数据，硬件基本都一样，外观件的差异在于与整车的连接。。
正常，我的YN38CRE一1国五新车刚提时就发现有下排气，滴机油。现在一年多了还那样，机油正常消耗。
这款4102云内38crd1中冷增压发动机表现出色，动力强劲，性能稳定，深受用户好评。这款发动机采用先进的中冷增压技术，有效提高了燃油效率，降低了排放，同时提升了动力输出。它的可靠性高，耐用性强，能够在各种恶劣工况下稳定工作。如果您对此有任何疑问，欢迎随时向我咨询。
云内4102中冷增压发动机的功率为80kw，马力为100，转速为3000，扭矩为300。 通过油泵的总油量螺栓调节后，扭矩会增加，但相应地油耗也会增加。 云内4102中冷增压发动机能够有效改善排放，降低油耗，提升动力，具有节能环保的作用。
云内4102中冷增压发动机目前的市场价格在一万一千多元。这款发动机具有80kw的功率和100马力，转速达到3000转时，扭矩为300牛米。其独特之处在于，通过调节油泵的总油量螺栓，扭矩可以得到进一步提升，但相应的油耗也会有所增加。
4102发动机根据资料是120马力，欧曼120就用的这种型号的发动机。
云内4102带增压多大马力 云内4102普机（不带中冷器）拥有110马力，而中冷增压发动机则拥有115马力。两者的区别在于中冷增压器的散热效果更好，可以减少动力损失。此外，发动机的功率是衡量汽车发动机性能的重要参数，功率越大，动力性能越强。但是，高功率会导致油耗增加，因此车辆的动力与行驶速度 相关。
关于云内4102中冷增压发动机的市场行情：目前，这款发动机的市场价格大约在一万一千多元 左右，是您考虑购买时的重要参考点。下面是一些关于云内4102中冷增压发动机的关键技术参数：其功率达到了80kw，对应的马力为100马力，在常规转速下为3000转/分钟，并且扭矩达到了300牛·米。
云内4102普机（不带中冷器）拥有110马力，而中冷增压发动机则拥有115马力。其中，普机指的是不带中冷器，但配有增压器。如果不带增压，其参数可能会减少20%左右。中冷增压与普通增压的主要区别在于中冷器。涡轮在高负荷运转时需要散热，散热越好，动力损失越小。功率是衡量汽车发动机性能的重要参数。
准备工具：一套常用工具，测隙规，曲柄，抹布。确定气缸1压缩的上止点。转动曲轴两次，对准曲轴正时齿轮标记，并使凸轮轴正时齿轮标记位于6点钟位置，与曲轴正时标记相对应。
：不知道你的油泵是哪个型号～有好几种的 也不一样！
调节：整时的顶端部位向车后方向调整为点火角度提前（有劲、提速快、待速平稳），向前调整为点火角延后（费油），将整时向车后方调整一些，锁紧锣栓，试车。可以逐渐调整，直至产生叫杆（暴震）。在将整时向车前方调整，找到叫杆（暴震）消失的那个点后，将固定锣栓锁紧，就大功告成了。
调云内4102发动机气门，使用扳手把云内4102发动机调整螺丝松开，用螺丝刀拧动云内4102发动机螺丝轴，用手指向上提拉云内4102发动机螺丝轴，将气门的间隙确定在10毫米——15毫米之间；具体的操作步骤如下：使用扳手把云内4102发动机调整螺丝松开。用螺丝刀拧动云内4102发动机螺丝轴。
您好，您提到的4102发动机是指增压版本还是非增压版本呢？云内发动机相比于其他品牌的同类型发动机，最显著的特点是动力性能较为出色。不过，它的加速性能相对弱一些。在燃油消耗和机油消耗方面，与市面上其他品牌发动机相比，两者表现得差不多。如果您打算用于长途运输，那么云内发动机还是一个不错的选择。
4102发动机的可靠性良好，可以在长时间的高温高负荷工况下正常运行，耐久性强，也可以在极端环境下正常运转。发动机的可靠性高，使用成本低，维修成本也很低，由此可以看出4102发动机的可靠性非常出色。
潍柴4102发动机的马力达到130马力，其性能如何？与云内4102增压发动机相比，哪个更胜一筹？接下来我们将对这两款发动机进行详细的比较。首先，我们来看潍柴4102柴油发动机。与汽油发动机的工作原理不同，柴油机没有火花塞，而是依靠压缩行程结束时的可燃混合气自然燃烧来驱动。
朝柴4102发动机适合在平路和轻载情况下使用。 如果常年重载运行，建议考虑云内4102发动机，它以皮实耐用和维护成本低而著称。 朝柴发动机在使用2年后可能会出现更多问题，如果不走运，它可能会消耗掉你赚取的利润。 希望以上信息能对你有所帮助。
4102发动机根据资料是120马力，欧曼120就用的这种型号的发动机。功率是由扭矩计算出来的，而计算的公式相当简单：功率(W)＝2π× 扭矩(N-m)×转速(rpm)/60，简化计算后成为：功率(kW)=扭矩(N-m) ×转速(rpm)/9549，马力是发动机功率单位，是单位时间内发动机作功能力。
云内4102中冷增压发动机通过先进的技术和设计，实现了较高的功率输出。同时，该发动机还采用了中冷技术，有效地降低了进气温度，提高了发动机的燃烧效率，从而进一步提升了发动机的性能。除了功率之外，发动机的扭矩也是衡量其性能的重要参数。
最大马力为116马力，最大扭矩为320牛·米，峰值扭矩出现在1800至2100转每分钟区间。全负荷时，其燃油消耗率不超过217克每千瓦小时。发动机采用立式设计，水冷四冲程结构，并配备增压中冷系统，净重320公斤。尺寸方面，该款发动机的长度为895毫米，宽度为622毫米，高度为806毫米。
