如果你想与众不同一台迈巴赫版本的S级能够给你更大的气场。路虎揽胜行政 售价：125万—3230万 有一句俗语：“吃得苦中苦，方能开路虎”，这句话足以说明大家对于路虎的认可，当然这不包括路虎的全部车型，仅限于揽胜车型。
对于40岁的人，我更推荐路虎揽胜，因为保时捷的车真不适合上了年纪的人，更何况是保时捷卡宴这种半只脚算是保时捷入门级SUV的产品。保时捷如果想要真的显身份，至少也要帕拉梅拉，但帕拉梅拉选配起来，都差不多两百万了，都够直接买一台奔驰迈巴赫了。
迈巴赫s和路虎揽胜哪个更有面子，这个事应该分开来看，因为迈巴赫s级是一款大型超豪华轿车而路虎揽胜是一款越野suv，这俩者根本就是不同类型的车，这两款车型的用途也不相同，迈巴赫s级更加适合商务用途以及接待用车，而路虎揽胜是越野车底盘高通过性好更加适用于路况不好的地方来使用。
路虎揽胜贵。路虎揽胜比迈巴赫更加豪华，拥有更多的高级配置，比如更大的发动机、更多的安全配置、更多的舒适性配置等，这些都会使路虎揽胜的价格更高。
当然是迈巴赫的档次更高！而路虎只能算是入门的豪华品牌。
综上所述，对于40岁的消费者而言，路虎揽胜更能体现其身份地位和成熟稳重的气质。而保时捷卡宴虽然在性能和设计上具有吸引力，但可能并不符合中年人士对豪华和舒适的期待。因此，路虎揽胜应是更合适的选择。
总结来说，揽胜在各方面都优于保时捷卡宴。当然，价格因素也很重要。但要论品牌口碑，保时捷的品牌明显比路虎好，尤其是质量方面。保时捷在2019年J.D.Power的可靠性排名中位列第二；另一方面，路虎年年以倒计时的形式出现在榜单中，所以网上出现了“修不好的路虎”的传言。
路虎揽胜揽胜显而易见要比保时捷卡宴更胜一筹。实际因素以下：揽胜规格更高：保时捷卡宴：长短4930mm、总宽1983mm、高宽比1696mm、轮距2895mm。揽胜：长短5000mm、总宽2073mm、高宽比1869mm、轮距2922。由上由此可见，揽胜在大小层面要强过保时捷。留意：以上均为基本版的规格主要参数。
舒服：保时捷卡宴跟揽胜揽运比起来舒适感不是一个等级，隔音效果更为不是一个等级。后排座搭乘感一个天一个地！40岁了总要带亲人出来吧。保时捷卡宴后排座可以把许多人甩呕吐。假如40岁的年纪我更偏重强烈推荐揽胜，我觉得这是一个事业成功男生身份地位的代表。
总结：揽胜在各个方面都优于卡宴，但价格也是重要的因素。如果要论品牌口碑，保时捷的品牌更出色，特别是在品质方面，保时捷在2019年J.D.Power稳定性排名榜中位居第二。而路虎揽胜则常被调侃为“修不太好的路虎”。揽胜和卡宴哪个开起来更舒适 揽胜的驾驶舒适度要优于卡宴。
汽油没有柴油版本扭矩大！如果一定要在乞丐版卡宴跟乞丐版揽胜做选择，建议入手X5，宝马的 真心好。舒适：卡宴跟揽胜揽运比起来舒适度不是一个级别，隔音效果更加不是一个级别。后排乘坐感一个天一个地！40岁了总要带家人出去吧。卡宴后座能把不少人甩吐了。。。
迈巴赫贵。路虎揽胜是路虎品牌的一款豪华SUV，价格相对较为亲民，而迈巴赫则是奔驰S级超豪华轿车，价格更高，所以迈巴赫贵。
路虎揽胜贵。路虎揽胜比迈巴赫更加豪华，拥有更多的高级配置，比如更大的发动机、更多的安全配置、更多的舒适性配置等，这些都会使路虎揽胜的价格更高。
奔驰。根据查询太平洋汽车 显示，路虎最贵的车为路虎揽胜，售价为148至338万，奔驰最贵的车为迈巴赫S800，售价为148至378万。
尽管这不是对比测试的评价准则之一，但是我们仍然要强调，路虎揽胜的气质和存在感使GLS黯然失色，对此即使是一辆迈巴赫版也无可奈何。 它基于多用牵引式平台打造而成。该平台配备汽油动力、柴油动力、插电混合驱动或者纯电动系统，装有MLA-Flex车身结构，可提供两种轴距，给予5~7位贵族足够的空间和舒适感。
S级安全配置有优势，但两款车在主动安全配置上还是不错的。所以，路虎有优势。奔驰S级和路虎揽胜哪个更舒适？一个是SUV，一个是豪华轿车。如果说舒适，当然奔驰S级最舒适，如果说越野，当然是路虎揽胜，看你的选择。
而对比真正的对手揽胜巅峰创世加长版，迈巴赫GLS无论从空间体验还是细节做工上均是完胜，配置的多寡早已不是这类买家们考虑的问题了。“氛围，一切都是氛围”，谁能将同样的材料和功能，堆砌得更有美感谁就能得到他们的订单，迈巴赫、梅赛德斯、“S”，没有比这几个元素更能摆弄豪华的了。
迈巴赫贵。路虎揽胜是路虎品牌的一款豪华SUV，价格相对较为亲民，而迈巴赫则是奔驰S级超豪华轿车，价格更高，所以迈巴赫贵。
当然是迈巴赫的档次更高！而路虎只能算是入门的豪华品牌。
商务气息非常浓厚，对于高端的商务活动，奔驰S级就是一台标志性的门面。它高达百万的售价，一般的人也很难拥有，如果你事业成功，购买一台奔驰S级在合适不过。如果你想与众不同一台迈巴赫版本的S级能够给你更大的气场。
迈巴赫贵。迈巴赫是梅赛德斯-奔驰旗下的豪华汽车品牌，而揽胜是路虎旗下的豪华汽车品牌。根据市场定位和车型配置，迈巴赫的价格普遍高于揽胜。迈巴赫车型注重奢华和尊贵，配备了更高级的内饰和豪华配置，因此价格相对较高。而揽胜虽然也是豪华品牌，但相对来说定位更为运动和实用，价格相对较低一些。
可以选择迈巴赫。两款车型有不同的适用场景。迈巴赫是大型超豪华轿车，而路虎是越野suv，这两款车型的用途不相同，迈巴赫更加适合商务用途以及接待用车，而路虎是越野车底盘高通过性好更加适用于路况不好的地方来使用，所以说迈巴赫更有面子。
主要还是看新人喜欢吧。想对而言，用路虎可能更多一点。
这就证明了，确实有很多人认为，一辆车开5，6年左右就应该换了，而且他们也有实际行动来作证了他们的想法。 实际上一辆车，如果不是什么品控特别差的品牌，如果单纯从机械性能来说，别说6年，就算10年，甚至15年以后，都还是很好用的。
以下是一些建议： 豪华轿车：四十岁的人通常处于事业上的巅峰，经济状况相对宽裕，可以选择豪华品牌的轿车，如奔驰、宝马等，以展示自己的社会地位和经济实力。
有二三十万预算，能看看宝马2系，马自达MX-5，有六七十万预算，能看看保时捷71奥迪TT、宝马Z4等等，但要说最显成功，还是要看这三款，如果你40岁之前能开上，绝对不止成功二字。
性能车作为一代又一代男人的梦想，不管是“前浪”还是“后浪”，都每个男人所绕不开的“大玩具”，驾驶着令人血脉喷张的性能车，驰骋在繁华都市的公路上，那一瞬间世界仿佛只剩下你和你的爱车，感受着那份非凡的“速度与 ”。
能在三十岁时开上这几款车型，那么他们一定小有成就，或许是一名年轻律师，亦是一名程序员，这些职位也许离自己内心中的成功还有段距离，但只要在自己的领域有所成就，那就是成功。成功的男人绝无职业和高低之分，有的只是一往无前的决心。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
