马自达电影投屏解决 如下：打开车上Carlife软件，提示请用数据线连接手机和车载系统。Carlife可以支持苹果手机和安卓手机，目前绝大部分的Carlife只能使用有线连接，不支持无线连接。使用手机的原装数据线连接车上正确的USB口。
马自达cx-30上市！除了好看的皮囊，还有出众的性价比 作者：李培文 自从马自达3昂克赛拉车型推出之后，这几年发展还算不错，以至于后来的车型都是根据昂克赛拉的设计语言发展而来。5月28日上市的马自达cx-30同样采用了昂克赛拉家族式的设计，有着非常出众的外观，并且全系标配0L自吸发动机。
马自达CX-30搭载一块8英寸中控屏，支持CarPlay/CarLife语音控制、车载Wi-Fi等，搭载最新的MAZDA DA智能屏互联系统基本能满足日常使用需求。中控台的多媒体旋钮档位分明、易操作，摒弃了可能影响驾驶的触控大屏。新车还配备了自动空调、后排出风口等，温度分区控制同样通过旋钮控制，提升总体的易用性。
除此之外，CX-30还搭载了马自达最新的多媒体交互系统，操作简单，同时，也支持Carplay和Carlife的手机互联，能够满足驾乘者的不同需求。MAZDA CX-30的储物空间也是很不错的，档把前方有一个小的储物槽，打开后里面有两个杯座。
14万价格段对比的两款车型，奕泽IZOA比马自达CX-30贵了1900元，但是就配置差异来看，马自达CX-30的配置更加丰富，相同配置它也更高阶：比如说，它支持CarPlay/CarLife，奕泽IZOA却仅支持CarLife；CX-30配备的远近光灯为LED光源，奕泽IZOA为卤素光源等等。因此，14万价格段对比的两款车型，马自达CX-30更值得推荐。
动力性能方面是这台车的重点，CX-30极有可能是国内首款搭载马自达独有的压燃汽油发动机的车型。因为相比一般的汽油发动机，这台发动机在热效率方面可提升20%-30%，因此可以爆发出更强的动力，且更经济。关于这款发动机，一直是国内车迷讨论的热点，希望早日国产。
造型比拼：CX-30“魂动0”VS奕泽“时代魅力”CX-30与奕泽在有着高颜值的同时它们在设计上也很有特点，非常适合追求高颜值的年轻用户。在外观上，CX-30采用最新家族化“魂动0”设计理念，让它看起来简洁之余又不缺少曲线美。标志性的黑色盾形中网搭配蜂窝状进气格栅，增添了不少运动气息。
备受期待的长安马自达CX-30现已正式上市，新车售价区间为199万-119万元。这也让日系时尚风SUV市场的竞争日趋激烈。今天，我们请出同级别较有代表性的丰田奕泽、本田XR-V作为陪练，为大家一探这个市场的深浅。外形层面，奕泽身上的“光怪陆离感”确实挺强的。
马自达CX-30竞争对手直接指向了丰田C-HR、本田XR-V以及 逍客这类对手，价格也或许与它们看齐，0L车型起售价有望在15万。和对手们相比，马自达CX-30有着马自达惯有的出色操控、低油耗、高颜值口碑，这对于该市场的潜在消费者有着巨大吸引力，丰田C-HR以及奕泽的成功，就是最好的佐证。
马自达昂克赛拉优点：油耗低，外观好看，操控质感好。缺点：低扭糟糕，噪音优点大，动力不强。认为还是值得入手的一款车型。
马自达cx-30上市！除了好看的皮囊，还有出众的性价比 作者：李培文 自从马自达3昂克赛拉车型推出之后，这几年发展还算不错，以至于后来的车型都是根据昂克赛拉的设计语言发展而来。5月28日上市的马自达cx-30同样采用了昂克赛拉家族式的设计，有着非常出众的外观，并且全系标配0L自吸发动机。
其次就是马自达CX-4了，它的外观以及操控真的是让人无可挑剔，但是在空间方面就有些不尽人意了而且后排地板的突起度太高了非常影响中间乘坐者的乘坐体验，毕竟买车毕竟是代步出行，如果空间不尽人意的话那么一切都是空谈。
首先，打开您的手机的WIFI热点，然后进入马自达CX-5的车机系统设置，找到WIFI并连接上手机的热点。 接下来，在高德车机版上点击登录，会跳出二维码，使用手机高德APP扫描该二维码进行登录。 在手机高德地图中，进入“首页”-“更多工具”-服务菜单，找到“手车互联”选项。
接着，我换到了马自达CX-50的混动版，它的混动系统来自丰田，所以你会发现它的动力参数跟荣放双擎的一模一样。
按上面的 了Baidu CarLife或者先再手机上输入地址再连线投屏车机导航就可以用了。
打开我们自己手机的WIFI热点，然后进入车机系统设置中找到WIFI，连接上我们手机的热点；在高德车机版上点击登录会跳出二维码，用手机高德APP扫一下登录，（没注册账号的先注册一个）。
MAZDA CX-30的车头部分看起来非常的年轻化，六边形进气格栅的内部用较为细密的网格进行了填充，周围用精美的银色镀铬条作为装饰，并且与两侧的大灯组进行了紧密的连接，让前脸看上去非常紧凑，但是又不失大气。MAZDA CX-30采用了新生代跑旅的理念，这一理念更能贴合当下年轻人对于汽车的审美。
推荐车型一：长安马自达CX-30 上市时间：5月28日 作为基于马自达“魂动0”设计理念下诞生的产物，这款马自达CX-30的颜值备受好评。前脸部分融入了机家族化的设计，一款多边形中网横置其中，黑色高光中网带有网状设计，辨识度非常高。
从新车的命名就能知道它和现有的CX-3/CX-5不同。其实CX-30是在马自达昂克赛拉两厢版的基础上演变过来的，远看就像一台拔高的两厢昂克赛拉，定位属于紧凑型SUV。全系共推出8款车型，预售价格199-169万元，并将在5月28日正式上市。
马自达CX-30和 逍客作为15万级别的合资紧凑级SUV，无论是在品牌还是配置层面都有着不错的表现，性价比非常高。
没错，它就是执着的马自达，旗下阿特兹、昂克赛拉的颜值与实力在同级别中绝对算得上是优等生，并且售价也不贵。当然，即便是作为“小厂”的马自达，也不仅限于高颜值硬实力的轿车，这不又推出了今天主角——长安马自达CX-30紧凑型SUV，既然如此，我们就先通过静态解析来看看它的表现如何。
由于和昂克赛拉同属马自达全新世代平台，所以长安马自达CX-30更像是一款大号的两厢版昂克赛拉。车身侧面，新车整体的造型比较饱满，尤其是C柱部分看上去富有肌肉感，再加上车身黑色的轮眉和包围，为长安马自达CX-30营造出了"；跑旅SUV"；的视觉效果。
全新CX-30，整车外观上还是采用了马自达著名的Kodo-design 0（即魂动0设计）理念，整体看上去非常大气简单，可以看出前脸格栅采用了熏黑式的中网，并搭配悬浮式的马自达车标看上去还是"；内个味儿"；，当然了中网周围所包裹的镀铬装饰条也是向两侧大灯延伸，而下包围设计极为简洁。
外观设计<！-- 马自达CX-30的前脸设计独具匠心，整体造型时尚，极具吸引力，充分迎合了现代汽车爱好者的审美标准。搭载的0L 158马力L4发动机，最大功率达到116kw，最大扭矩N.m，最高车速可达到惊人的202km/h，匹配6速手自一体变速箱，赋予了车辆出色的性能表现。
更为重要的是，长安马自达在CX-5之下并无车型分布，所以引进CX-30这一能拓展产品矩阵的车型就成为了必然。
