作为一款插电混动车型，领克09 EM-P远航版搭载领克最新的Lynk E-Motive领克智能电混技术，拥有同级唯一的0T燃油发动机+三电机布局，系统最大输出马力519Ps，峰值扭矩844N·m。0-100km/h的成绩是9秒。
领克09确实是一款采用了油电混合技术的汽车。这款车型搭载了0升涡轮增压发动机，配合48伏轻混系统，不仅提供了255马力的最大功率，还在高配车型中加入了博格华纳四驱系统，显著提升了驾驶性能和燃油经济性。在车身尺寸方面，领克09的车身长度接近5米，宽度超过9米，成为吉利家族中尺寸最大的一款车。
2023款领克09EM-P(PHEV/插电混动)版本的参数配置已经确认，其采用全新平台，与之前使用的混动平台有很大的差异。老款车使用的平台可以定义为“双擎四驱”，其特点与汉DM基本一致。
动力模式：领克09mhev采用的是混合动力模式，而phev则是插电式混合动力模式。两者的最大区别在于，mhev无需外部充电，其电池较小，纯电模式下续航里程相对较低，电机功率也较小，主要起辅助作用。
领克09是一款集成油电动力的车型，具体来说是其PHEV插电式混合动力版本。下面将为您详细介绍雷克萨斯09：1的相关特性。在车身尺寸上，领克09的长宽高分别为5042mm x 1977mm x 1780mm<！--，略大于同平台的沃尔沃XC90，轴距更是达到了2984mm<！--，展现出其宽敞的内部空间。
0T：这是领克09的标准动力系统，提供了强劲的动力和高效的燃油经济性。 2T-PHEV：这是领克09的插电式混合动力系统，结合了2升发动机和电动机，既可以使用燃油驱动，也可以使用电力驱动，具有更低的排放和更高的燃油经济性。
其实力还是很扎实过硬的。采用0T发动机与三电机布局的插混动力。综合最大功率达到382kW，更是有着844N·m的综合最大扭矩，官方百公里加速成绩为9秒。得益于领先同级的账面参数，也让领克09 EM-P具备了性能车的特征。
功能方面，两车整体差异不大，基本上该有的都有，只是在一些个性化配置上略有区别，比如领克09 新能源配备四温区自动空调、可开启全景天窗、车顶行李架、NFC/RFID钥匙、AR实景导航，以及前排无线充电带1个USB+1个Type-c接口，二排1个USB+1个Type-c接口。
内饰与配置方面，与老款车型相比，领克09 EM-P实体空调按键被取消，取而代之的是简洁的中控台设计。智舱智驾方面，新车升级为14英寸中控屏，LYNK OS N也全新升级，第二季度可实现Flyme Link车手互联，通过OTA升级还将加入哨兵模式。
新款领克09 EM-P大概率会在今年第一个月上市，它的时间节奏是真的很快，2021年10月上市，2023年宣布中期改款，2024年上市，四舍五入差不多两年就走过了合资品牌五年的换代改款节奏。什么是中国的造车速度，什么是中国的造车态度，还得是看咱们领克。
领克09参数配置如下：云图式智控6联屏：12＋6英寸智能中控屏，18英寸全彩W-HUD显示屏，13英寸全液晶仪表屏，2＊4英寸液晶旋钮屏。格调有型。璀璨繁星控键：采用镀银工艺打造，颗粒感豪华触摸立面设计。方寸之间领略星辰大海。
新车资讯：新款 轩逸海外版曝光；奔驰发布新车预告；疑似全新大众Jetta谍照曝光；新款别克昂科威Avenir官图；全新斯柯达速派旅行版谍照；劳斯莱斯古思特官图曝光；领克09五座版官图发布。行业资讯：Fisker计划2023年在中国开设交付中心；理想汽车：有信心2024年总销量超过BBA；岚图获多家银行授信150亿元。
领克09mhev和phev的区别有：动力模式不同、汽车油耗不同、所挂牌照不同。动力模式不同：Mhev是混合动力模式，而phev是插电式混合动力模式。Mhev不需要充电，phev需要充电。Mhev的电池更小，纯电模式下续航里程更低，电机的功率一般也更小，电机辅助发动机的作用更大。
领克09 MHEV与PHEV在驱动方式、燃油效率和车辆许可上存在显著差异。动力模式的区别：<！-- MHEV采用了混合动力模式，而PHEV则采用插电式混合动力模式。MHEV无需充电，电池容量较小，纯电续航里程较短，电机功率通常较低，主要用于辅助发动机。
在领克的新能源汽车系列中，plug-in hybrid electric vehicle (PHEV)与mild hybrid electric vehicle (MHEV)各有其独特的特性。首先，PHEV是一种依赖于外接充电桩的车辆，它的工作原理依赖电池，而MHEV则主要通过自身循环利用能量，电池充电方式有所不同。
对于汽车爱好者而言，掌握混动模式的特性至关重要，特别是Mhev与Phev的区别。Mhev，作为常见的混动模式，其特点在于无需外部充电，电机主要作为辅助发动机。相比之下，Phev代表的是插电式混合动力，它需要定期充电，其电机功率强大，且拥有更长的续航里程。
领克09的MHEV与PHEV有何独特之处？MHEV（混合动力电动汽车）和PHEV（插电式混合动力汽车）在动力系统、能源利用和特性上有显著差异。MHEV主要依赖于汽油发动机与电机的协同工作，无需外部充电，电池容量较小，导致在纯电模式下续航里程有限，电机功率也相对较低，更多地依赖发动机支持。
动力模式的区分：<！--Mhev采用的是混合动力模式，而phev则为插电式混合动力，具备独特的充电需求。Mhev无需充电，电池容量较小，导致其在纯电动模式下的续航里程和电机功率都相对较弱，因此电机需更多地支持发动机。
领克09 MHEV与PHEV的主要区别概述：<！-- 领克09 MHEV与PHEV在驱动方式、燃油效率和车辆许可上存在显著差异。动力模式的区别：<！-- MHEV采用了混合动力模式，而PHEV则采用插电式混合动力模式。MHEV无需充电，电池容量较小，纯电续航里程较短，电机功率通常较低，主要用于辅助发动机。
领克09的MHEV与PHEV有何独特之处？MHEV（混合动力电动汽车）和PHEV（插电式混合动力汽车）在动力系统、能源利用和特性上有显著差异。MHEV主要依赖于汽油发动机与电机的协同工作，无需外部充电，电池容量较小，导致在纯电模式下续航里程有限，电机功率也相对较低，更多地依赖发动机支持。
领克09emp和phev的区别主要体现在变速箱、参数方面以及续航方面。首先，在变速箱方面，09EMP远航版采用了三挡DHT变速箱+PPP4三电机组合，而09PHEV则采用了8AT变速箱+P4单电机组合。其次，在参数方面上，09EMP远航版的系统综合功率和综合扭矩分别为382kW和844N·m，而09PHEV则为317kW和659N·m。
对于汽车爱好者而言，掌握混动模式的特性至关重要，特别是Mhev与Phev的区别。Mhev，作为常见的混动模式，其特点在于无需外部充电，电机主要作为辅助发动机。相比之下，Phev代表的是插电式混合动力，它需要定期充电，其电机功率强大，且拥有更长的续航里程。
领克09PHEV是一款采用插电式混合动力系统的汽车，其工作原理是通过高效的ECU喷油技术，使得高压包能够产生高压电供给火花塞。火花塞在电燃爆的推动下进行点燃，产生爆炸力，从而驱动汽车 转动，实现动力输出。
领克09是油电混合动力车。以下是对其的详细介绍。首先，车身尺寸方面，新车长宽高为5042*1977*1780mm，略大于同平台的沃尔沃XC90，轴距为2984mm。其次，外观方面，车衣沿用标志性的分体式大灯，竖排镀铬中网进一步放大面积，彰显旗舰地位。
<！-- 作为混动车型，领克09的燃油经济性表现出色，0T发动机和48V轻混系统结合，既保证了动力，又提升了燃油效率。<！-- 总的来说，领克09集强劲动力、优秀燃油经济性和豪华内饰于一身，对于寻求动力与经济性兼得的豪华SUV消费者来说，无疑是一个值得考虑的优秀选择。
领克09mhev采用的是混合动力模式，而phev则是插电式混合动力模式。两者的最大区别在于，mhev无需外部充电，其电池较小，纯电模式下续航里程相对较低，电机功率也较小，主要起辅助作用。相对而言，phev的电池更大，电机功率更高，纯电模式下续航里程更长，并且由于电池容量大，需要通过外部充电来补充电量。
领克09mhev和phev的区别有：动力模式不同、汽车油耗不同、所挂牌照不同。动力模式不同：Mhev是混合动力模式，而phev是插电式混合动力模式。Mhev不需要充电，phev需要充电。Mhev的电池更小，纯电模式下续航里程更低，电机的功率一般也更小，电机辅助发动机的作用更大。
领克09PHEV是一款采用插电式混合动力系统的汽车，其工作原理是通过高效的ECU喷油技术，使得高压包能够产生高压电供给火花塞。火花塞在电燃爆的推动下进行点燃，产生爆炸力，从而驱动汽车 转动，实现动力输出。
领克09是一款集成油电动力的车型，具体来说是其PHEV插电式混合动力版本。下面将为您详细介绍雷克萨斯09：1的相关特性。在车身尺寸上，领克09的长宽高分别为5042mm x 1977mm x 1780mm<！--，略大于同平台的沃尔沃XC90，轴距更是达到了2984mm<！--，展现出其宽敞的内部空间。
领克09是油电混合动力车。以下是对其的详细介绍。首先，车身尺寸方面，新车长宽高为5042*1977*1780mm，略大于同平台的沃尔沃XC90，轴距为2984mm。其次，外观方面，车衣沿用标志性的分体式大灯，竖排镀铬中网进一步放大面积，彰显旗舰地位。
领克09，一款融合了燃油与电力优势的油电混合动力汽车，为驾驶者带来高效环保的出行体验。其配置搭载0T发动机和48V轻混系统，提供强大动力输出，同时展现出燃油经济性。最高功率可达255马力，确保充足动力储备。高配车型更是配备了博格华纳四驱系统，提升操控性和越野性能。
作为一款插电混动车型，领克09 EM-P远航版搭载领克最新的Lynk E-Motive领克智能电混技术，拥有同级唯一的0T燃油发动机+三电机布局，系统最大输出马力519Ps，峰值扭矩844N·m。0-100km/h的成绩是9秒。
进入车内，领克09 EM-P远航版的内饰整体保持着较为简洁的设计风格，中控台由13英寸全液晶仪表+12英寸中控屏+6英寸中控下屏幕组合而成，内置LYNK OS车载智能系统和高通骁龙8155芯片，不管是流畅度还是实用性都十分不错。
根据个人的实际体验，这款领克09 EM-P的动力输出十分强劲，而且还可以进行弹射起步，实测4秒破百的加速成绩，着实惊艳到了我。CLTC纯电续航里程达到190km，若城市通勤为主，完全能够把领克09 EM-P当做纯电车来使用。
领克09 EM-P远航版采用了Drive-E 0TD 高功率发动机加三电机，匹配 3 挡混动专用变速箱，可实现35种智能工作模式，动力系统最大输出功率 382kW，最大输出扭距 844N·m。馈电零百加速仅1秒，满电则为9秒，媒体在实测中跑出了3秒的零百加速，非常强悍了。
