领克06走量的燃油版车型指导价为186-156万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为6502元，顶配车型新车的保险为7027元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是6502元。
领克06于9月6日正式上市，作为领克家族最小SUV，领克06基于BMA平台打造，搭载5T三缸机，匹配7挡双离合变速器。本次共推出五款车型，包括三款燃油版、一款MHEV轻混版和一款PHEV（插电式混动车型），售价区间为186万元-186万元。
？在经过不长时间的预热之后，领克06就快马加鞭地上市了，售价为186~186万元，是迄今为止领克家族中定位最低的一款车。
我是辽宁车主，提车价格为150万，目前已经行驶4352公里，接下来给大家谈谈我的真实驾驶感受。
纯燃油版领克06的顶配车型是售价为186万元的5T 耀Halo版，Halo这个单词往往用来形容绘画中环绕在圣人头上的光环，其寓意不言而喻。
领克06目前领克尺寸最小的SUV。在这里要吐槽一下领克对于车的命名方式，从01到06，有SUV有轿车，有大有小，很容易让消费者感到混乱。领克06没有采用家族其他车辆使用的CMA平台，而是基于吉利全新的BMA平台打造。这也让它成为了领克家族的入门型SUV，价格应该也会是最低的。
而昨天亮相的这辆领克06，身上有着诸多领克”第一个“的标签，例如“目前领克最便宜的车型”；“第一辆用上BMA架构的领克车型”；“领克最紧凑的SUV车型”等等。领克的数字命名方式，并不是数字越大，车型定位越高级。
领克06定位为小型SUV，也是领克旗下最小的一款SUV车型。新车上市后将面临本田XR-V、丰田C-HR、探影等车型的直面竞争。可以看出，这些车型均在市场具有较高的占有量，而领克06作为吉利旗下的高端品牌，有望于海外主流品牌车型相竞争。相比之下，领克06凭借着个性化的外观造型，有望赢得年轻消费群体的喜爱。
9月6日，领克06正式上市。此次共推出5款配置车型，售价186万-186万元。领克06定位为小型SUV，是目前领克品牌旗下最小的一款SUV车型。新车基于吉利最新的BMA小型车平台而打造，该平台凭借着较高的灵活性和通用性，可以匹配从轿车到SUV等不同车型形式以及结构。
领克06 MHEV车型将搭载5T发动机+48V轻混系统，最大功率为190马力，峰值扭矩为300牛·米，综合油耗为9L/100km。领克06 PHEV（插电混动车型）在同款发动机的基础上增加了电动机，电动机最大功率82马力（60千瓦），最大扭矩160牛·米，配备三元锂电池组。
领克06的车尾同样拥有丰富的层次，整体风格和02有较大差别，反倒更加接近05的设计思路；尾灯造型更加锐利方正，延伸到尾部两侧，能够很好的拉伸新车尾部的横向视觉效果。
二是BMA平台，和领克其它车型采用CMA平台不同的是，领克06是领克品牌首款采用吉利BMA平台的产品，也就是吉利缤越同样的平台，有人会觉得没有“高级感”。三是价格，自主阵营里，小型SUV一般卖11万以下，而领克06起售价就接近12万了，已经向本田XR-V等合资主流产品看齐了。
都说当一款车占了三缸发动机和双离合变速箱其中任意一样销量都不会太好，缤越也确实用血泪史证明了这点，所以才有了后来四缸车型的回归。
同一平台打造的吉利缤越PRO、吉利ICON、领克06，刚好分布在了10万以下、10万-12万、12万-15万三个不同的价格区间。领克06推出后，领克家族也完成了10万-20万SUV的布局，你们觉得领克06什么样的价格可以接受呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对大部分人而言，领克01的养车成本偏贵，按95号油8元/升来算，每一年2万千米，每一年油钱大概1400零元，均值每一个月油钱1200上下，再加上别的维修保养花费确实有一些受不了。
领克05的指导价为158-258万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为7723元，顶配车型新车的保险为9001元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是7723元。
综上所述，算上保险费、油费、保养费、上海地区车船税后，领克06一年养车总费用为17915元，平均到每月约为1493元；如果再算上4220元的月供，每月支出的费用为5713元。以上就是本期《钱车之鉴》关于领克06的购车、养车成本分析。
对大部分人而言，领克01的养车成本偏贵，按95号油8元/升来算，每一年2万千米，每一年油钱大概1400零元，均值每一个月油钱1200上下，再加上别的维修保养花费确实有一些受不了。
领克06 指导售价：186-156万 获奖发动机：领克1.5TD MHEV系统 领克06的整车外观很具运动感和个性化。前脸造型很具张力和层次感。车身动感，轮毂造型十分别致，其中的红色元素十分“吸睛”。在车尾方面，连接两端尾灯的饰条提升了尾部的视觉感，尾灯造型很具辨识度。
拿下这款车的理由：在这个价位，所有合资国产车型基本都去过4s店，领克06是我最相中的一辆车，不管是外观还是内饰，就是有点不一样，真的很漂亮，车头不太高，对新手对前方距离的感知比较友好，然后配置真的不错，360全景，变道预警，碰撞预警，在路上真的很好用，无钥匙进入和启动。
对于领克06的油耗表现，数据表明其平均油耗在5~5L/100km，而官方综合油耗则为9~6L/100km，相对而言，存在一定的油耗偏高。油耗的提升可能源于多个部件的影响，如发动机积碳清理、轮胎性能以及进气系统优化等。
领克06在城市工况下的百公里油耗为9-2L，上限可能更高，但发动机使用的燃油标注为92号。按照现在每升92号汽油60元计算，每公里的油耗只有39-60元，价格相对较低。尽管领克06配备了三缸发动机，但其动力性能仍然强劲，油耗表现也相对较低。
领克06的综合油耗为6L/100km。领克06目前在售车型共有4款，Shero粉色特别版、型Plus、劲Pro、耀Halo，这四款车型的综合油耗均为6L/100km。需要注意的是，这个综合油耗是在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。
如果你对比其它领克车型，就会发现，06是领克家族首款采用悬浮中控屏的车型，所以会有让人眼前一亮的感觉。而且它的档把造型也比较独特，类似于飞机的推杆，挂挡时很有仪式感。
领克 06 是领克品牌的第五款产品，也是首款基于 BMA evo 模块化架构打造的车型。相比之前为人们熟知的 BMA 模块化架构，BMA evo 基于领克品牌的定位与要求，在硬件和标定上进行了大幅度的升级，类似于大众 MLB 和 MLB evo 的关系。
优点：外观好看我最开始就是被他的外观吸引了，06的设计还是比较符合年轻人的审美的，前脸分体式的大灯跑在路上辨识度还是比较高的，而且侧面的线条简洁流畅搭配上橙色的装饰条，更是满满的小细节。
